钢性联轴器-联轴器-聚晟自动化

联轴器类型：

常用的精密联轴器：弹性联轴器，联轴器，膜片联轴器，波纹管联轴器，滑块联轴器，梅花联轴器，刚性联轴器。

各联轴器特点：

1.弹性联轴器 (1)一体成型的金属弹性体(2)零回转间隙、可同步运转(3)弹性作用补偿径向、角向和轴向偏差(4)高扭矩刚性和的灵敏度(5)顺时针和逆时针回转特性完全相同(6)免维护、抗油和耐腐蚀性(7)有铝合金和不锈钢材料供选择(8)固定方式主要有顶丝和夹紧两种。

2.膜片联轴器(1)高刚性、高转矩、低惯性(2)采用环形或方形弹性不锈刚片变形(3)大扭矩承载，高扭矩刚性和的灵敏度(4)零回转间隙、顺时针和逆时针回转特性相同(5)免维护、抗油和耐腐蚀性(6)双不锈钢膜片可补偿径向、角向、轴向偏差，单膜片则不能补偿径向偏差。

3.波纹管联轴器(1)无齿隙、扭向刚性、连接可靠、耐腐蚀性、耐高温(2)免维护、抗油，波纹管形结构补偿径向、角向和轴向偏差，偏差存在的情况下也可保持等速作动(3)顺时针和逆进针回转特性完全相同(4)波纹管材质有磷青铜和不锈钢供选择(5)可适合用于精度和稳定性要求较高的系统。

4.滑块联轴器(1)无齿隙的连接，用于小扭矩的测量传动结构简单(2)使用方便、容易安装、节省时间、尺寸范围广、转动惯量小，便于目测检查(3)抗油腐蚀，可电气绝缘，可供不同材料的滑块弹性体选择(4)轴套和中间件之间的滑动能容许大径向和角向偏差，中间件的特殊凸点设计产生支撑的作用，容许较大的角度偏差，不产生弯曲力矩，轴心负荷降至较低。

5.梅花联轴器(1)紧凑型、无齿隙，提供三种不同硬度弹性体(2)可吸收振动，标准联轴器，补偿径向和角向偏差(3)结构简单、方便维修、便于检查(4)免维护、抗油及电气绝缘、工作温度20℃-60℃(5)梅花弹性体有四瓣、六瓣、八瓣和十瓣(6)固定方式有顶丝，夹紧，键槽固定。

6.刚性联轴器(1)重量轻，低惯性和高灵敏度(2)免维护，抗油和耐腐蚀性(3)无法容许偏心，使用时应让轴尽量外露(4)主体材质可选铝合金/不锈钢(5)固定方式有夹紧、顶丝固定。

齿式联轴器的分类及特点：

齿式联轴器按其外齿轴套轴向齿形的不同，可分成三种形式，即直齿齿式联轴器、鼓形齿式联轴器和特殊鼓形齿式联轴器。无论那一种，其内齿圈与渐开线直齿内齿轮除在轮齿的顶隙系数选取上有所区别外，其它都一样。直齿齿式联轴器的外齿轴套的轴向齿坯可加工成直线和圆弧形两种，而分度圆和齿根圆都为直线，这种联轴器的啮合形式和渐开线圆柱齿轮内外齿啮合完全一样。通过增大内外齿的齿侧间隙，来补偿两轴间的相对位移，但补偿量有限。鼓形齿式联轴器外齿轴套的齿顶加工成圆弧，即齿坯加工成球面，在齿中心平面且与节圆柱面相切的截面内，齿形成鼓形，即所谓的鼓形式联轴器。其特点是：

1、承载能力高，以弯曲强度计算，在相同条件下，比直齿齿式联轴器传递的扭矩提高15～30%；

2、结构合理，钢性联轴器，由于齿侧呈鼓形，使轴线在一定的角度条件下，其接触情况得到改善，从而降低了接触应力，消除了直齿联轴器齿端部载荷集中，即消除了棱边挤压，改善了工作性能。

3、补偿性能好，外齿轴套齿形呈鼓形，增大了所联两轴允许的相对偏移，其允许的倾角可达6度，一般推荐1.5°～2.5°。

齿式联轴器的特点：

齿式联轴器径向尺寸小，承载能力大，长用于低速重载工况条件的轴系传动，沟槽式联轴器，高精度并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动，如燃汽轮机的轴系传动。由于鼓形齿式联轴器的角向补偿大于直齿式联轴器，国内外均广泛采用鼓形齿式联轴器，直齿式联轴器属于被淘汰的产品，选用者应尽量不选用。在市场上比较常见的齿式联轴器有一般结构齿式联轴器，鼓型齿式联轴器，尼龙齿式联轴器等。其中，鼓型齿式联轴器型号众多，应用广泛。